激光金屬切割在國產大飛機家族已涵蓋運輸、民航、兩棲，東方航空大國正向航空強國邁進，而在航空航天飛速發展的背后，是激光切割技術的支持，航空航天零部件激光切割現在典型的飛機零部件大量采用鋁合金、鈦合金、耐高溫合金等特種合金，結構形狀復雜，一臺航空發動機從進氣道到尾噴口的各個部件的上百種零件需激光切割。

而大功率激光金屬切割加工技術的引進，解決了多項航空發動機難加工材料的切割，零件葉型孔高精度切割、特種表面零件加工等加工難題，降低模具投資成本，縮短生產周期，特別適用于復雜零配件加工，航空航天外殼激光切割在航天航空設備的制造中，外殼采用特殊金屬材料制成，普通的切割手段很難完成材料的加工，可用激光切割加工飛機蒙皮、蜂窩結構，框架、翼彬，尾翼避板、直升機主旋翼、發動機機匣和火焰筒等。

激光金屬切割早眾多的航空發動機企業采用三維激光設備進行燃燒器段的高溫合金材料的切割和打孔任務；軍用和民用航空器的鋁合金材料或特殊材料的激光切割同樣也獲得了成功，尤其在鈦合金激光切割的開裂和重熔層的研究上頗有成就，航空航天激光打孔除此之外，激光打孔方法作為在固體材料上進行孔加工的方法之一，已成為一項擁有特定應用的加工技術。

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